到2020年，京津冀协同发展已走过了六个年头。在北京“瘦身提质”、天津“强身聚核”、河北“健身增效”的过程中，都朝着有力、有序、有效的方向发展、取得了丰硕成果。
图片来源：北京搜狐
今年初，北京市发展改革委召开2019-2020年北京市推进京津冀协同发展工作会，在总结2019年工作成果的同时，对新一年协同发展提出展望。那么，这对企业而言又有何重要意义？
京津冀协同发展工作实施以来，三地一直都紧紧抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”。北京既充分发挥了“一核”的辐射带动作用，也在不断推进城市副中心、雄安新区“双翼”的落实建设，持续增强与津冀协同联动，去年更是积极落实了各项“交圈”任务，成效显著。
以国内首个跨省自贸区大兴机场片区为例，其位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内，依托国际航空枢纽优势，将与北京中关村、天津滨海新区及周边开发区和自贸试验区深度合作创新发展，在区域合理分工、资源优化配置和要素跨区域流动等方面探索创新制度举措。而其中的河北廊坊区域更是将要形成临空经济区、自由贸易试验区、综合保税区“三区一体”“三区同建”的发展格局。
大兴机场俯览 图片来源：北京大兴机场官网
不少企业有意迎上协同发展这股春风，开拓新市场版块或实现业务重心转移，而立足北京辐射京津冀经济圈，需要提前做好准备：一来优化日常运营成本，将资产管理做到高效高质；二来对各项业务规模进行灵活调配，才能看准时机一触即发。
而这些都可以借助灵活办公去实现。雷格斯灵活办公空间在北京拥有超过20个办公中心，是不同企业及团队进入京津冀城市群这个一体化市场的理想先行地。灵活租期签订可优化运营资产组合，可弹性按需调整规模的同时减少办公空间成本的浪费。其中，像雷格斯北京国际财源中心、雷格斯北京新华保险大厦中心地处北京经济最活跃的中央商务区，其强大的商业辐射力能助力企业开拓京津冀的新业务。
所在区位四通八达，与众多地铁站、公交站和出租车停靠站便利连接。地铁1号线永安里站出口位于大楼正门前；向西行一站路即可到建国门站，连接地铁1号和2号线；向东行只需一站即可到国贸站，在此则可中转地铁1号和10号线。
作为是长安街上的标志性高层建筑，紧邻天安门广场和国家政府机关，可轻松前往中国世贸中心、中信银行大厦、国际俱乐部、使馆区和日坛公园绿地。金融、保险、贸易、电信和咨询行业的众多世界一流公司均在此入驻。
2019年是京津冀协同发展工作中具有里程碑意义的一年，其中在交通网络一体化方面成绩斐然。京雄城际铁路北京段已开通运营，京雄高速全面开工建设，京张高铁建成投运。至此，“轨道上的京津冀”已基本形成，也意味着京津冀内“半小时通勤圈、一小时交通圈”初步形成。
在京津冀区域经济布局的大背景下，天津本身就具备毗邻首都、滨海、拥港的区位优势，而“京津、京保石、京唐秦”三大通道的打造，到2020年，将与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市。届时，将充分为所有入驻天津的企业与人才解决前往北京与石家庄、保定等区域中心城市的跨省/跨城通勤烦恼。雷格斯在天津嘉里汇中心及金之谷大厦的两处办公中心正是入驻企业的心仪之选。中心均位于天津核心繁华地段，周边设施完善，可以轻松到达天津火车站及天津北站，通勤出差更快捷省心。
位于河东区最繁华的地区，是一处设立在购物中心里的办公空间。毗邻酒店、公寓和大王庄地铁站，可乘地铁轻松抵达天津北站。此外，六经路、六纬路和海河东路等公交站亦近在咫尺。
位于解放北路的“东方华尔街”，是繁荣的金融中心聚集地，毗邻银行机构、服务部门和星级酒店，有银行、保险、证券和咨询行业等国内外知名企业的入驻。从坐落于海河之滨的天津火车站乘高铁只需30分钟即可到达北京。
深化重点领域率先突破和改革创新，是新一年协同发展的六大要求之一。正如《经济日报》的政策解读中提到，京津冀发展要创新体制机制，也要在发展方式上创新，并始终向改革创新要动力，将政策、产业、企业、人才及资本等创新要素整合。针对这一方面，京津冀三地都在不断优化并创造良好的营商环境、创新环境，以吸引更多创新创业的人才及劳动力流入。
对企业发展而言，创新也重在灵活。只有在经营管理上拥有更高的灵活性及自由度，才能对当下快速变化的市场作出及时且敏捷的反应。据雷格斯母公司IWG集团的2019年全球办公场所调查显示，55%的受访企业认为，灵活办公可以大幅度提升企业发展的灵活伸缩性及灵敏度；62%的受访企业正在采用如弹性工作制、租用灵活办公空间等创新政策，因为灵活办公不仅可以增强企业的人才吸引力，还帮助企业及其员工提高生产力。
京津冀协同发展六年有成，已走入纵深发展的阶段，其潜力巨大将为所在区域企业带来源源不断的利好消息，此时不抓紧机遇更待何时？而雷格斯作为坚实的后盾，将始终以灵活办公赋能企业，帮助不同规模、不同行业的企业随时做好准备，抓住这发展的大好机会！
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